Fünf geführte Skitage im Kerngelände — Tetnuldi, Hatsvali, Koruldi — mit zwei eingeplanten Tagen für Anreise und Wetterreserve.
Die Straße von Kutaissi herauf dauert 4–5 Stunden, und der Flug nach Mestia fällt oft genug aus, dass wir lieber Reserve einbauen, als ihr einen Skitag zu opfern. Passt für starke Fortgeschrittene aufwärts, die geführtes Off-Piste wollen und nicht auf das Wort einer Website hin gleich zwei Wochen buchen.
Ab acht Skitagen hört ein Programm auf, auf das Wetter zu reagieren, und beginnt, es zu nutzen. Das Gelände weitet sich nach Becho und Mazeri unter der Ushba.
Sie fahren Tetnuldi mehr als einmal, über verschiedene Expositionen — so lernt man einen Berg kennen, statt ihn nur zu besuchen —, mit einem Abstecher ostwärts nach Ushguli, wenn die Straße offen ist. Für sichere Off-Piste-Fahrer, die den ganzen Bogen wollen: Sturm, Aufklaren, Hochdruck und den gesetzten Tag danach.
Zwölf Skitage über mehrere Täler, geführt als echte Expedition: Wir ziehen dorthin, wo der Schnee ist, statt zum Nächstgelegenen zu pendeln.
Bei diesem Paket gibt es neben dem 3★-Upgrade auch eine Boutique-Unterkunft. Vierzehn Tage sind zudem der einzig realistische Weg, aus den Heli- und Catski-Extras verlässlich Wert zu ziehen, denn beide brauchen ein Wetterfenster. Rechnen Sie mit langen Tagen, frühem Start und der Fitness, es morgen wieder zu tun.
Swanetien ist die Nordwestecke Georgiens: eine Reihe hoch gelegener Täler zwischen dem Hauptkamm des Kaukasus und der Swanetischen Kette, erreichbar über eine Straße aus der Schwarzmeerebene und ein 17-sitziges Flugzeug, das fliegt, wenn die Wolken es zulassen. Mestia, das Regionalzentrum, liegt auf 1.400–1.500 m. Die Wand darüber reicht bis zur Ushba mit 4.710 m und am Talschluss bis zur Shkhara mit 5.193 m, dem höchsten Gipfel Georgiens. Zwischen Ort und Wasserscheide liegen zwei Skigebiete mit Liften, zwei Snowcat-Zonen, ein Helikopter und sehr viel Gelände, das auf keiner Karte einen Namen trägt, weil ihm nie jemand einen geben musste.
Wir sitzen in Mestia und führen hier drei mehrtägige geführte Skipakete. Alle drei laufen mit 4–6 Gästen pro IFMGA-Bergführer, nie mehr als sechs zu eins. Unterkunft im swanischen Gästehaus, täglich Frühstück und Abendessen, Flughafentransfers ab Kutaissi oder Tiflis, täglicher Bergtransport und Liftzugang, wo der Tag es verlangt, sind im Preis.
Was Sie fahren, entscheidet sich jeden Morgen, nicht im Voraus: Tetnuldis liftgestütztes Freeride-Gelände von 2.265–3.160 m, der Wald von Hatsvali wenn die Wolken hängen, das Koruldi-Plateau auf rund 2.740 m, die Tourenlinien unter der Ushba im Becho-Tal und die Straße ostwärts nach Ushguli auf 2.100 m. Das Wetter regiert all das, und wir sagen es Ihnen vor der Buchung, nicht danach.
Die andere Hälfte des Angebots wartet am Ende jeder Abfahrt. Oberswanetien war die letzte selbstverwaltete Berggesellschaft Europas: nie ganz unterworfen, von niemandem besteuert, Haus für Haus verteidigt aus Steintürmen des 9.–12. Jahrhunderts, seit 1996 UNESCO-Welterbe. Douglas Freshfield, der englische Alpinist, der diese Kette 1868 der Außenwelt öffnete, beschrieb „ein Land, in dem jedes Haus eine Burg ist“. Die Türme stehen noch, sind noch bewohnt — und Sie fahren um vier Uhr nachmittags auf Skiern zu ihnen hinunter.
Die Saison läuft von Dezember bis April, die Lifte drehen etwa vom 23. Dezember bis 11. April, 10:00 bis 16:30 Uhr. Auf halber Höhe am Tetnuldi liegt das typische Januar-Tagesmaximum um −7 °C. Die erste Januarwoche bringt im Schnitt rund 38 cm Neuschnee; die statistisch schneereichste Woche des Winters fällt in den späten März, mit etwa 51 cm; Spitzenhöhen erreichen rund 2 m. Wichtiger als die Summen ist die Kombination dahinter: überwiegend nordseitige Hänge, eine hohe Basis auf 2.265 m und ein kontinentales Binnenland, weit weg von jedem warmen Meer. Kalter, trockener Schnee, auf den es nicht regnet und der nicht alle zehn Tage einen Tau-Frost-Zyklus durchläuft. Powder ist hier oft drei, vier Tage alt und noch immer fahrenswert — das können im März nicht viele Gebirge Europas von sich behaupten.
Tetnuldi hat 13,7 km markierte Pisten an fünf Liften. Das ist der kleine Teil des Berges. Die markierten Abfahrten sind im Grunde ein Liftsystem, das über eine offene Freeride-Schüssel gelegt wurde — deshalb finden hier Qualifier der Freeride World Tour statt, und deshalb gilt das Gebiet als bestes Freeride-Revier Georgiens. Hatsvali ergänzt 5,5–7 km Abfahrten. Es geht nicht um Pistenkilometer; es geht darum, dass Sie an einem Mittwoch im Februar eine 600-m-Flanke fahren und eine einzige Spur darauf sehen — Ihre. Freshfield, der 1887 und 1889 wiederkam, schrieb von „Raum, Licht und Schatten“ — bis heute die genaueste Drei-Wort-Beschreibung, die jemandem gelungen ist.
Tetnuldi ist hoch, offen, alpin: 895 m Lift-Höhenmeter, 19 km und etwa 30 Minuten von Mestia. Hatsvali liegt 8 km vom Ort, auf 1.868–2.347 m, und seine Bäume halten trockenen Schnee und Sicht, wenn das alpine Gelände zum Whiteout wird. Beides innerhalb einer halben Stunde zu haben, ist der Grund, warum ein Fünf-Tage-Programm hier selten einen Tag ganz verliert. Das komplette Winterprogramm zeigt die Eintages-Versionen von beidem.
Sie fahren ab und stehen in einem lebenden Dorf, nicht in einem Resort, das für eines gebaut wurde. Zum Abendessen gibt es Kubdari — von Hand geschnittenes, gewürztes Fleisch, im Brot gebacken, eingetragen in Georgiens Register des immateriellen Erbes — und Tashmijabi, Kartoffeln, mit Käse geschlagen, bis sie Fäden ziehen. Die Türme vor dem Fenster sind 900 Jahre alt, und im linken wohnt jemandes Großmutter.
Fünf Zonen, alle von Mestia aus erreichbar, alle wetterabhängig. Das Morgenbriefing entscheidet, welche Sie bekommen.
Das Hauptereignis und das beste Freeride-Gelände Georgiens: weite, offene, nordorientierte Flanken über der Baumgrenze, klare Falllinien und genug Auswahl an Expositionen, um Tage nach einem Sturm noch kalten Schnee zu finden. Neunzehn Kilometer und rund 30 Minuten von Mestia. Freshfield nannte den Gipfel selbst „so hoch wie der Mont Blanc und so anmutig wie das Weisshorn“.
Freeride am Tetnuldi →Die Antwort auf Sturmtage: Bäume geben Sicht, wenn das alpine Gelände keine mehr hergibt, und der Wald hält trockenen Schnee, lange nachdem der Wind die offenen Flanken bearbeitet hat. Acht Kilometer von Mestia, Zuruldi-Sessellift, Panoramarestaurant oben mit Blick auf die Ushba.
Waldskifahren in Hatsvali →Das Plateau über Mestia. Licht bewaldete Hänge mittlerer Steilheit, die auch bei diffusem Licht fahrbar bleiben. Zugleich Catski-Zone: ein Snowcat für bis zu neun Fahrer plus zwei Guides, 6–7 Abfahrten zu 400–500 Höhenmetern am Tag.
ein Snowcat-Powdertag →Hier wechselt das Programm den Charakter, vom liftgestützten Freeride zum Skitourengehen: längere Zustiege, keine Infrastruktur, Gelände, das allein nach der Schneedecke des Tages beurteilt wird. Der Guli-Pass auf 2.950 m bietet den besten Blick auf die Ushba, den man zu Fuß bekommen kann — den Berg, den Freshfield „das kaukasische Matterhorn … ein Matterhorn auf das andere getürmt, und dann mal zwei“ nannte.
Skitouren →Rund 200 ständige Einwohner, etwa sechs Monate im Jahr eingeschneit. Über dem Dorf steht die Lamaria-Kirche aus dem 9.–10. Jahrhundert, dahinter die Shkhara mit 5.193 m, Anker der rund 12 km langen Bezengi-Mauer. Der Zugang hängt an der Straße — dem wetterempfindlichsten Element jeder Route, die wir führen.
Ushguli →Was zwischen diesen Zeiten geschieht, zählt mehr als die Zeiten selbst.
Das Briefing um 08:15 ist keine Formalität. Für Swanetien gibt es kein öffentliches Lawinenbulletin, also baut Ihr Guide das Bild aus jüngstem Schneefall, Nachttemperaturen, Windrichtung und dem, was das Team gestern im Schnee gesehen hat. Der Tagesplan wird laut ausgesprochen — samt der Expositionen und Höhenlagen, die wir fahren wollen, und derer, die wir meiden.
Der Ausrüstungscheck um 08:45 ist physisch. Jedes LVS-Gerät eingeschaltet, jedes gesucht, Batterien bestätigt, Schaufel und Sonde im Rucksack. Sechs Minuten — und nicht optional.
Der Transfer um 09:00: 30 Minuten zum Tetnuldi, 15 nach Hatsvali, länger nach Becho oder Ushguli. Die Lifte laufen 10:00 bis 16:30, das formt den Lifttag. Ein Tourentag beginnt früher und endet, wenn er endet.
Zwischen 10:00 und 16:00 fährt die Gruppe als Gruppe: einzeln durch exponiertes Gelände, Sammeln an definierten Punkten, die Reihenfolge wechselt mit Licht und Schnee. Rund 1.200 Höhenmeter am Tag sind normal; an guten Tagen deutlich mehr. Es sind dieselben geführten Freeride-Tage , die wir einzeln verkaufen — hier aneinandergereiht.
Beim Briefing um 20:30 wird das Morgen entschieden — und hier ändern sich Pläne. Dreht die Prognose, hören Sie es am Abend, nicht erst beim Frühstück.
IFMGA — die Internationale Vereinigung der Bergführerverbände — ist die höchste Bergführerqualifikation überhaupt und die einzige, die in den Alpen, den Anden, im Himalaya und hier gleichermaßen anerkannt ist. Der Weg dorthin dauert Jahre: geprüfte Kurse und Examen in Alpinklettern, Fels, Eis, Skitouren und Lawinenrettung, ein persönliches Tourenbuch, das überhaupt erst zur Zulassung reicht, und laufende Überprüfung, um den Status zu halten. GMGA ist der georgische Bergführerverband, der innerhalb Georgiens nach diesem internationalen Standard ausbildet und zertifiziert. Ein Guide mit beidem trägt die internationale Qualifikation und das lokale Mandat.
Das eigentliche Produkt ist keines der beiden Zertifikate. Das Produkt ist, dass unsere Guides hier aufgewachsen sind. Wo kein Bulletin erscheint, ist die Geschichte der Schneedecke nichts, was man nachschlägt; sie lebt im Gedächtnis von Menschen, die jeden Winter auf diesem Schnee stehen. Welche Rinne 2019 abging und warum. Welche Flanke eine Altschneeschicht bis in den März trägt. Welche Straße zuerst schließt, wenn es warm wird. Dieses Wissen überträgt sich nicht in einer Woche auf einen Gast-Guide.
Das Verhältnis ist 4–6 Gäste pro Guide, sechs absolutes Maximum. Unter vier funktioniert die Logistik nicht mehr; über sechs kann ein Guide in exponiertem Gelände nicht alle im Blick behalten oder Sie schnell genug ausgraben, wenn etwas schiefgeht. Größere Buchungen werden auf zusätzliche Guides im selben Verhältnis aufgeteilt, statt über einen gestreckt. Die Guides arbeiten auf Englisch, tragen Funk, Erste-Hilfe-Set und Rettungsausrüstung und haben am Berg das letzte Wort. Mehr dazu: wie wir arbeiten.
Beginnen wir mit der unbequemen Tatsache: Für Swanetien gibt es kein öffentliches Lawinenbulletin. Keine Vorhersagezentrale veröffentlicht eine tägliche Gefahrenstufe, die Sie beim Frühstück lesen könnten, wie in Chamonix oder Davos. Das Wissen existiert — bei lokalen Guides, die die Schneedecke durch die Saison verfolgen —, aber es ist kein Dokument, und jeder Anbieter, der anderes andeutet, verkauft etwas, das er nicht hat.
Um 08:15 legt das Guide-Team das Bild des Tages vor: jüngster Schneefall, Windverfrachtung und -richtung, Temperaturtrend, Nullgradgrenze und Feldbeobachtungen vom Vortag. Daraus folgt die Entscheidung, welche Expositionen und Höhenlagen im Spiel sind.
Hangneigung, Exposition, Windeinfluss, Geländefallen unter der Abfahrt, Testhänge und Handschertests, wo sie etwas verraten. Der Plan vom Frühstück ist eine Hypothese und wird oben an der ersten Länge revidiert.
LVS-Gerät, Schaufel und Sonde, jeden Morgen geprüft, ohne Ausnahme. Airbag-Rucksäcke sind dringend empfohlen und lassen sich vor Ort leihen.
Lesen Sie das zweimal. Wir werden Ziele streichen, Täler wechseln und gelegentlich gar nicht fahren. Wetterabhängig heißt, was es heißt. Ein Guide, der eine Gruppe unter einem beladenen Hang umdreht, macht seine Arbeit richtig — und diese Entscheidung steht nie zur Verhandlung.
Eine Versicherung ist weder optional noch dekorativ. Georgien verlangt seit dem 1. Januar 2026 eine medizinische Reiseversicherung für ausländische Gäste, und für dieses Produkt brauchen Sie eine Police, die Off-Piste- oder Backcountry-Skifahren ausdrücklich nennt und Helikopterbergung einschließt. Eine gewöhnliche Pistenpolice deckt Sie hier nicht.
Freshfields Träger, 1887 auf einem Gletscher im Nebel, beteten zur Sonne: „Sie waren so beharrlich wie die Priester Baals, doch mit mehr Erfolg. Der Nebel lichtete sich.“ Wir planen für die Tage, an denen er es nicht tut.
Die Unterkunft ist bei allen drei Paketen inbegriffen. Standard ist ein authentisches swanisches Gästehaus: familiengeführt, in Mestia, holzgetäfelte Zimmer, warmes Wasser, ein Ofen — und in den meisten wartet um 17:00 die Sauna. Das ist nicht die Kompromiss-Option; es ist der Grund, warum etliche Gäste wiederkommen. Zwei Upgrades gibt es: ein 3★-Hotel für ein konventionelleres privates Setup und, bei der Ultimate Caucasus Expedition, ein Boutique-Haus. Beide auf Anfrage — siehe unser Berghotel in Mestia.
Frühstück und Abendessen sind täglich inbegriffen, dazu ein Begrüßungs- und ein Abschiedsessen. Berg-Mittagessen sind optional und werden separat berechnet; die meisten Gäste nehmen eines an Tourentagen und lassen es an Lifttagen aus.
Das Abendessen ist swanisch — eine eigene Küche selbst innerhalb Georgiens. Kubdari: von Hand geschnittenes, gewürztes Fleisch, in Brot verschlossen und gebacken, auf Georgiens Register des immateriellen Erbes. Tashmijabi: Kartoffeln, mit jungem Käse geschlagen, bis sie in Fäden vom Löffel gehen. Svan-Salz auf fast allem, gemahlen aus Knoblauch, Bockshornklee, Koriander und rotem Pfeffer. Brot, Käse, Eingelegtes, Suppe nach einem kalten Tag.
Irgendwann im Aufenthalt gibt es eine swanische Supra, das georgische Festmahl, geleitet von einem Tamada, der die Trinksprüche ausbringt und das Tempo der Tafel bestimmt. Wein und Chacha sind nicht im Paketpreis — und fehlen selten im Raum. Dies ist eine Gesellschaft, die sich tausend Jahre lang per offener Versammlung regierte, und beim Abendessen merkt man es: Freshfield notierte über die swanischen Versammlungen, „ein zu spät Gekommener konnte die Debatte neu eröffnen“. Für die Trinksprüche gilt im Großen und Ganzen dasselbe.
Nichts davon ist inbegriffen. Alles lässt sich mit Vorlauf arrangieren, und alles ist wetterabhängig. Preise auf Anfrage.
Die naheliegendste Ergänzung und die am schwersten planbare: Flüge brauchen Sicht, Wind innerhalb der Limits und eine stabile Schneedecke. Buchen Sie es als Absicht, nicht als Fixpunkt. Je länger Ihr Paket, desto besser die Chance auf ein Fenster. Abfahrten mit Heli-Unterstützung →
Zwei Zonen. Am Koruldi fährt ein Snowcat für bis zu neun Fahrer plus zwei Guides, 6–7 Abfahrten zu 400–500 Höhenmetern. Die alpine Zone am Tetnuldi nutzt einen Pistenbully für bis zu dreizehn Fahrer plus zwei Guides. Verlässlicher als der Helikopter und günstiger. Snowcat-Tage →
Swanische Pferde ziehen Skifahrer über den Talboden an den Fuß einer Linie. Eine lebendige lokale Praxis, keine Attraktion — und der effizienteste Zustieg zu Teilen des Becho-Geländes.
Tandemflüge von den Graten über Mestia, sofern die Wolkenbasis es erlaubt. Tandemflüge →
Ein eigener Fotograf, der auf Ihrem Niveau mitfährt, tagsüber Fotos und Drohnenmaterial arbeitet und danach einen Schnitt liefert. Am lohnendsten bei den 10- und 14-Tage-Paketen. Filmen →
Türme, die Museums-Schatzkammer und der Festkalender liegen fünf Minuten von der Tür des Gästehauses. Swanische Kultur und Türme → · Ski- und Snowboardkurse →
Guiding, Gruppen-Sicherheits- und Rettungsausrüstung, Erste Hilfe, Funk, täglichen Transport und Liftzugang, wo nötig.
Ski, Splitboards, Schuhe, Stöcke, LVS-Gerät, Schaufel, Sonde, Airbag-Rucksäcke. Schicken Sie die Größen bei der Buchung, und die Ausrüstung wartet bei Ankunft, statt am ersten Morgen zusammengesucht zu werden. Siehe Mietshop und Skiservice und Tuning.
Nichts davon ist ungewöhnlich für Backcountry-Skifahren irgendwo. Das eine, wofür Gäste beständig zu wenig einpacken, ist Kälte: ein kontinentales Binnenland im Januar ist kälter als ein maritimes Gebirge auf gleicher Höhe, und bei Briefings und Sammelpunkten stehen Sie still.
Kutaissi — der nächste brauchbare internationale Flughafen, 4–5 Stunden über die Straße. Die meisten Gäste fliegen hierher. Transfer inbegriffen.
Tiflis — 8–9 Stunden über die Straße, Transfer inbegriffen, aber ein langer Tag.
Zug plus Straße — der Tageszug verlässt Tiflis um 08:20 und erreicht Sugdidi um 14:21; von Sugdidi sind es weitere 3–4 Stunden über die Straße.
Sugdidi — rund 3 Stunden über die Straße von der Schwarzmeerküste.
Mit dem Flugzeug — Vanilla Sky fliegt von Natakhtari zum Königin-Tamar-Flughafen in Mestia, mit einer 17-sitzigen LET-410. Etwa eine Stunde, etwa 90 GEL.
Die Regel: Fliegen Sie nie am Starttag der Tour ein. Wetterausfälle beim Mestia-Flug sind Routine, nicht Ausnahme — und dieselben Wolken, die das Flugzeug am Boden halten, machen die Straße langsam. Kommen Sie einen Tag früher. Jede Route, die wir verkaufen, hat diese Reserve eingebaut; wer sie ignoriert, ist der, dem am Ende der Skitag fehlt.
Alle Details zu jeder Route, samt Fahrplänen und aktuellen Preisen, stehen auf Anreise nach Mestia. Flughafentransfers sind in allen drei Paketen inbegriffen; zusätzliche Etappen buchen Sie bei Bedarf als privater Transfer.
Alle genannten Preise gelten pro Person und sind Ab-Preise. Die endgültige Summe hängt von Paket, Terminen, Zimmertyp und Upgrades ab.
Fit genug, um 1.200 Höhenmeter oder mehr am Tag zu fahren, fünf bis zwölf Tage in Folge, zwischen 1.800 und 3.200 m. An Lifttagen heißt das Beinausdauer. An Tourentagen sollten Sie zwei bis drei Stunden mit Rucksack bergauf gehen können. Wer in den Alpen drei volle Tage hintereinander fahren kann, ohne den vierten freizubrauchen, für den ist die Powder Week erreichbar.
Sicheres Off-Piste-Fahren in unpräpariertem Schnee jeder Art. Sie müssen kein Experte sein, aber einen 30-Grad-Hang in wechselhaftem Schnee kontrolliert fahren und dort anhalten, wo es gesagt wird. Die Powder Week passt für starke Fortgeschrittene aufwärts; die Ultimate Caucasus Expedition richtet sich an erfahrene Off-Piste-Fahrer.
Wir ändern den Plan, nicht den Preis. Das Morgenbriefing verlegt die Gruppe dorthin, wo es geht — meist in die Bäume von Hatsvali oder an die licht bewaldeten Hänge am Koruldi, beide wegen des diffusen Lichts gewählt. Die längeren Pakete tragen genau dafür Puffertage. Das Gelände ist wetterabhängig, keine Route ist garantiert.
Ja. Für die Tourentage in Becho und Mazeri ist ein Splitboard nötig — es lässt sich in Mestia leihen. An Lift- und Catski-Tagen reicht ein solides Board. Sagen Sie uns bei der Buchung, welches Setup Sie fahren.
Ja. Eine medizinische Reiseversicherung ist für Georgien seit dem 1. Januar 2026 Pflicht, und für diese Reise muss die Police Off-Piste- oder Backcountry-Skifahren nennen und Helikopterbergung decken. Wir prüfen die Policen vor der Abreise.
Vier bis sechs Gäste pro Guide, sechs absolutes Maximum. Größere Buchungen laufen mit zusätzlichen Guides im selben Verhältnis, statt einen Guide über mehr Menschen zu strecken.
Ja, viele tun das. Alleinreisende schließen sich einer geplanten Gruppe an und teilen sich Gästehauszimmer; ein Einzelzimmerzuschlag ist auf Anfrage möglich.
Die Saison läuft von Ende Dezember bis Anfang April. Der Januar ist am kältesten und trockensten, mit typischen Maxima um −7 °C auf halber Höhe. Ende März liegt die statistisch schneereichste Woche des Winters mit rund 51 cm — bei längeren Tagen. Mitte Februar kommt Lamproba, das Fackelfest: der eine Termin, um den herum sich eine Reise planen lohnt.
Füllen Sie das Formular aus — wir antworten innerhalb eines Tages mit Verfügbarkeit, festem Preis und einer ehrlichen Einschätzung, ob die Reise zu Ihnen passt. Lieber direkt? Schreiben Sie uns auf WhatsApp oder per E-Mail — gleiche Antwortzeit.
