עמק בצ'ו: הקרקע שמתחת לאושבה

סעו מערבה ממסטיה קצת יותר מחצי שעה, והכביש הראשי מתחיל לרדת לכיוון זוגדידי. לפני שהוא ממשיך לרדת סופית, כביש קטן יותר מתפצל צפונה ומטפס לתוך קניון צדדי. אחרי כמה קילומטרים העצים מתדלדלים, העמק מתיישר, והסיבה שבגללה באתם עומדת בקצהו הרחוק: אושבה, שתי פסגות כהות זו לצד זו, שעוטה בדרך כלל ענן שאף הר אחר ברכס לא עוטה.

הקניון הזה הוא בצ'ו — הדבר הקרוב ביותר שיש לסוונטי למושב בשורה הראשונה מתחת להר גדול באמת, ואתם יכולים לעמוד בו ארבעים דקות אחרי ארוחת הבוקר בעיירה.

אנחנו מגיעים לכאן כל הזמן: בקיץ בשביל ההליכה למפל, כרי הדשא והסוסים; בחורף בשביל הסקי טורינג השקט והאמין ביותר בטווח של שעה ממסטיה. יש אורחים שמבלים כאן אחר צהריים וחוזרים לעיירה לארוחת הערב; אחרים עוברים לבית הארחה במזרי ומפסיקים להזכיר את מסטיה בכלל.

זה מבלבל כמעט את כולם, וזה משפיע על ההזמנה ועל הניווט שלכם, אז נטפל בזה קודם.

הכפרים של סוונטי מקובצים לקהילות — שש-עשרה כאלה על פני כ-147 יישובים. בצ'ו היא קהילה. מזרי הוא כפר בתוכה, והוא הכפר הראשי: הגדול ביותר, זה שבו רוב בתי ההארחה, ונקודת סוף הכביש לרוב הדברים שאנשים באים לכאן לעשות.

הקרטוגרפיה הגאורגית מעולם לא הכריעה איזו שכבה לסמן. יש מפות שמדפיסות שמות קהילות, יש שמדפיסות שמות כפרים, ושילוט הדרכים משתמש בדרך כלל בשם הקהילה. אז אתם עוקבים אחרי שלט שכתוב עליו בצ'ו, אישור ההזמנה שלכם אומר מזרי, ונהג במסטיה שואל לאיזה מהשניים אתם מתכוונים כאילו היו יעדים שונים. הם לא — עמק אחד, נסיעה אחת, מקום אחד.

כלל אצבע: מזמינים לפי מזרי, מנווטים לפי בצ'ו. סוונטי עושה את זה גם במקומות אחרים; גם אושגולי ומולאחי הן קהילות שמורכבות מכמה כפרים, ואותו בלבול רודף גם אותן.

העמק מנוקז על ידי הדולרה, שיורדת מהקרח שמתחת לאושבה וזורמת דרומה עד כביש מסטיה–זוגדידי. סעו צפונה ואתם נוסעים במעלה הזרם, צוברים גובה לאט, וההר גדל בשמשה הקדמית.

היישובים יושבים במקומות שבהם הקרקע שטוחה מספיק כדי לקצור חציר. מזרי הוא הכפר הראשי ומרכז הלינה. בגבדנארי וטבבישי הם מקבצים קטנים יותר על האגפים, ששווה ללכת ביניהם באחר צהריים קליל. צ'וחולדי, גבוה יותר במעלה העמק, הוא נקודת ההתחלה המעשית לכמה מסלולי חורף. מזיר הוא הכפר הקטן שמתחת להר בעל אותו השם, עם בזיליקה עתיקה שרוב המבקרים חולפים על פניה בנסיעה.

קרקעית העמק סביב הכפרים נמצאת בגובה של כ-1,570–1,600 מ' — גבוה מספיק כדי להחזיק שלג כמו שצריך מינואר, נמוך מספיק כדי שכרי הדשא יהיו ירוקים כבר בתחילת יוני. מעל הבתים האחרונים הכביש הופך לדרך עפר והקירות מתחילים.

איך בצ'ו נראית בפועל: אסמים עם גגות רעפי עץ חתוכים ביד, עצי אגוז סביב הבתים, בקר שהכביש שייך לו והוא יודע את זה, כמה מגדלים שעומדים לבדם בשדות, פח גלי לצד בניית אבן שקדמה לו במאות שנים. עמק עובד, לא עמק משומר — זה רוב הקסם שלו.

פסגות תאומות, 4,710 ו-4,690 מ'

לאושבה שתי פסגות: הפסגה הדרומית מגיעה ל-4,710 מ', הפסגה הצפונית ל-4,690 מ' — הפרש של עשרים מטרים, ומרוב הזוויות אי אפשר לדעת איזו היא איזו. ההר עומד על רכס הקווקז הראשי ישירות צפונית לבצ'ו, וכל צדו הדרומי צונח לעבר ראש הדולרה. הוא לא ההר הגבוה ביותר בגאורגיה — זו שחרה, 5,193 מ' — אבל הוא זה שמופיע בכל תצלום ועל כל קיר של בית הארחה.

הכינוי "המטרהורן של הקווקז" נוגע לצורה ולמוניטין ולא לגובה. אושבה תלול מכל כיוון, מבודד משכניו, ואינו מציע שום דרך קלה למעלה — לא רכס שאפשר פשוט לעלות בו ברגל, לא צד מתון, לא עונה שבה הוא נעשה עניין פשוט. מבצ'ו רואים את הקירות הדרומיים חזיתית, וזה המראה שבזכותו ההשוואה תפסה.

הוא גם מייצר מזג אוויר משלו — שובל ענן מהפסגות הוא סימן מקומי אמין לסערה. קחו בחשבון שההר יהיה מוסתר בחלק מכל ביקור, ותנו לעצמכם יומיים או שלושה באזור; כמעט בטוח שתזכו לראות אותו בבהירות פעם אחת.

הדבר הכי טוב בבצ'ו הוא שלא צריך להתאמץ כדי לזכות במראה הזה. אושבה נראה מהכביש, מרוב חלקי מזרי ומכרי הדשא שמעל הכפר — לכו עשרים דקות במעלה ההר מהבתים האחרונים ותקבלו את המדרון הדרומי כולו בלי שום דבר לפניו. אחר הצהריים המאוחרים, כשהעמק בצל והקירות עדיין מוארים, זו השעה שסביבה אנחנו מתכננים.

אדמה קדושה

במסורת הסוואנית פסגות מסוימות נושאות אלים פטרונים ומעמד קדוש — על חלקן אסור היה לטפס בכלל, על אחרות רק בתנאים טקסיים. אושבה נמנה עמן, והפירושים לשמו שרווחים באזור, הר הסערות והר המכשפות, נובעים מכך ולא ממטאורולוגיה. סוונטי שימרה חלק גדול מהרובד הקדם-נוצרי שלה לצד האורתודוקסיה, ולכן כשאדם מבוגר במזרי מדבר על אושבה, הוא לא מדבר על יעד טיפוס.

כיעד טיפוס

אושבה נחשב לאחת הפסגות הקשות והמסוכנות ביותר בכל הקווקז. זה לא משהו שמטייל בכושר מוסיף לחופשה בסוונטי; זו משלחת — שטח טכני, הליכה על קרחונים, סכנות אובייקטיביות ומזג אוויר שנסגר בלי אזהרה. אם הוא ברשימה שלכם, מקומו בטיול שמתוכנן סביבו חודשים מראש: התחילו את השיחה הזאת עם צוות הטיפוס שלנו, ועיינו בעמוד אושבה הייעודי שלנו למסלולים, היסטוריה ונקודות תצפית משני צדי הרכס.

מספר אחד ששווה להכיר גם אם לעולם לא תיגעו בחבל: הכתף הדרומית של אושבה בגובה 3,322 מ' היא הנקודה הגבוהה של מסלול הסקי של קרחון צ'אלאדי בצד של מסטיה, וזה הגובה המרבי שרוב הגולשים מגיעים אליו.

מפל שדוגרה

המסלול שהולכים בו הכי הרבה בעמק עולה לאורך הדולרה ממזרי אל מפל שדוגרה, שם מי הפשרה יורדים מהצוקים בראש הקניון. זה היום הקלאסי של בצ'ו: דרך עפר, אחר כך שביל, אחר כך שטח פתוח עם ההר לפניכם כל הדרך, ומפל בסוף שרועש הכי חזק ביוני, כשהפשרת השלגים בשיאה.

הוא מתאים למגוון רחב של רמות כושר — בלי טיפוס בעזרת הידיים, בלי חשיפה, בעיקר הליכה מתונה — מה שהופך אותו לאחד המסלולים הבודדים בסוונטי שנוח לנו לשלוח אליהם משפחות וקבוצות ברמות כושר מעורבות. חציות הנהר והשביל העליון משתנים במהלך העונה, אז בדקו את התנאים לפני שאתם יוצאים. זמנים, ציוד ואיך הנסיעה משתלבת — הכול בעמוד ההליכה למפל שדוגרה.

שאר העמק ברגל

כרי הדשא שמעל מזרי מעניקים לכם נופים של אושבה במאמץ קטן מאוד. ההליכה מכפר לכפר בין מזרי, בגבדנארי וטבבישי מתונה, בעיקר על דרכי עפר חקלאיות, ומעבירה אתכם ליד מגדלים, קפלות וקציר חציר ולא בנוף ריק — יום מנוחה טוב לכל מי שרוצה את סוונטי בלי עלייה גדולה. גבוה יותר, הרכסים משני הצדדים נפתחים לשטח הררי רציני; אלה ימים מודרכים, לא ימים עם שילוט. מגוון המסלולים המלא שלנו נמצא בעמוד טיולי ההליכה.

על גב סוס

בצ'ו היא ארץ טובה לסוסים: קרקעית עמק רחבה, דרכים ישנות עם שיפוע נוח, ומדרון סלחני לאורך חלק גדול מהדרך במעלה העמק. הרכיבה מכניסה אתכם עמוק יותר לתוך הקניון ממה שרוב האנשים הולכים באותו הזמן, והיא האפשרות הטובה יותר לכל מי שהברכיים שלו מביעות דעה על ירידות. אנחנו מארגנים רכיבות מחצי יום ומעלה עם סוסים ומובילי סוסים מהעמק עצמו — ראו רכיבה על סוסים.

יום טיול ממסטיה, בגרסה הריאלית

יוצאים ממסטיה באמצע הבוקר. ארבעים דקות נסיעה, שעשר האחרונות שבהן הן החלק המעניין. חונים במזרי או מעליו. הולכים — מסלול המפל, או לולאה קצרה יותר בעמק אם מזג האוויר לא משתף פעולה. אוכלים איפה שיושבים; אין בית קפה בראש של שום דבר. חוזרים לרכב בשעות אחר הצהריים המאוחרות, ובמסטיה בזמן למקלחת לפני ארוחת הערב. יום מלא אבל לא קשה, והדרך הנפוצה ביותר בהרבה שבה אנשים חווים את בצ'ו. אם אתם מעדיפים לא לנהוג, הסעה פרטית מסירה את החלק היחיד שבאמת מעייף.

הערת אגב: בצ'ו היא לא המקום שממנו ממריאות טיסות הטנדם — מצנחי רחיפה בסוונטי פועלים מהמדרונות בצד של מסטיה.

רוב המבקרים בקיץ לעולם לא רואים את הצד הזה של העמק, וזו הסיבה שאנחנו מבלים כאן כל כך הרבה זמן. בצ'ו עובדת בחורף מארבע סיבות. שכבת השלג עמוקה — סוונטי נמצאת תחת אקלים לח שמושפע מהים השחור, עם משקעים שנתיים של כ-1,000 עד 3,200 מ"מ, וכיסוי של כמה מטרים הוא נורמלי בגבהים. הכביש מפונה בדרך כלל עד הכפר, כך שברוב הימים מתחילים מנקודה שאפשר להגיע אליה ברכב. הכיוונים מגוונים מספיק כך שברוב התנאים יש משהו שאפשר לגלוש בו. ואין כאן אף אחד: לא רכבל, לא מסלול מוכן, לא תור לשביל העלייה. שלושה מסלולי טורינג מגדירים את העמק, והמספרים למטה הם לצורך התמצאות ולא תחליף לתוכנית שנעשית בבוקר עם מבט על השלג.

יער למל — היום שמנצלים כשמזג האוויר גרוע

כ-10 ק"מ · עלייה של 872 מ' · ירידה S1 · כיוון דרום · כ-5 שעות · הכי טוב פברואר–מרץ

כל בסיס טורינג טוב צריך מסלול יער, וזה המסלול של בצ'ו. שביל העלייה נכנס כמעט מיד לתוך עצים בוגרים ונשאר שם, מטפס בקצב קבוע על מדרון הפונה דרומה, כאשר אזור היער נגמר בגובה 2,200 מ'. הירידה היא קרחות יער רחבות בשיפוע נמוך — S1, הירידה המדורגת המתונה ביותר בחלק הזה של סוונטי.

עצים יכולים לספק נקודות ייחוס בראות ירודה, אך שטח מיוער אינו חלופה מובטחת לימי סופה. העונה אינה שוללת סיכון למפולות, ובורות סביב עצים ועצים קבורים מוסיפים סכנות. העריכו את השלג, השטח, הראות והקבוצה לפני בחירת מסלול; ייתכן שיהיה צורך לשנות או לבטל את התוכנית.

מעבר גול — היום הגדול

כ-14 ק"מ · עלייה של 1,660 מ' · ירידה S4 · כיוון דרום-מערב · כ-7 שעות · הכי טוב פברואר–אפריל

המסלול הרציני של העמק: שש שעות של עלייה עם עורות על אגף דרום-מערבי עד מעבר גולי בגובה 2,954 מ', עם אפשרות להמשיך לאורך הרכס שמעל המעבר לכיוון 3,233 מ'. ארוך, מתמשך ומרוחק באמת, בלי קיצורי דרך חזרה לכביש.

נהיה ישירים לגבי ההסתייגות, כי היא כל הסיפור כאן. הירידה חוזרת במורד קו העלייה — לא מחוסר דמיון, אלא משום שהחלופות בכיוון הזה עוברות במדרונות מתמשכים של כ-37°, ומדרון דרום-מערבי בקווקז נטען ואז מתחמם. באביב זה הופך לבעיה של מפולות שלג רטוב עד אחר הצהריים, והתשובה היא יציאה אלפינית לפנות בוקר. המסלול מדורג כקשה עם ירידה S4, והוא מתאים לגולשי טורינג חזקים שנוח להם עם ימים ארוכים, קרמפונים לסקי וחזרה לאחור כשהשלג אומר כך.

המדרון המזרחי של דצילד — הגלישה התלולה הטובה ביותר בלי קרחון

כ-12 ק"מ · עלייה של 1,062 מ' · ירידה S3 · כיוון צפון-מזרח · כ-5.5 שעות · הכי טוב ינואר–מרץ

דצילד הוא ההר בצד המערבי של העמק, והמדרון המזרחי שלו הוא לדעתנו הירידה המספקת ביותר בבצ'ו. קחו בחשבון כארבע שעות וחצי כדי להגיע אליו, קודם מתחת לעצים, ואז החוצה אל שטח פתוח; מה שמקבלים בתמורה הוא אלף מטרים של גלישה S3 בזוויות שמגיעות עד קרוב ל-35°.

העניין במסלול הזה הוא מה שהוא לא דורש: בלי הליכה על קרחון, בלי עבודה עם חבלים, בלי ערכת חילוץ מנקיקי קרח — ובכל זאת מקבלים מדרון צפון-מזרחי מלא עם שיפוע אמיתי. לגולש טורינג מיומן שרוצה משהו תלול יותר מסבבים ביער בלי המחויבות של ימי הקרחון הגדולים, זו התשובה. צפון-מזרח הוא הכיוון המוגן מהרוח כשהרוחות השולטות מערביות, ולכן העמסת רוח היא הדבר שצריך לשים לב אליו, יחד עם כרכובי שלג על רכס הפסגה.

איך אנחנו בדרך כלל משלבים את זה

מעטים מאלה שגולשים איתנו בבצ'ו נמצאים כאן רק בשביל בצ'ו. הצורה הרגילה של שבוע היא ימים עם רכבלים בחצוואלי ובטטנולדי, כשבצ'ו נשמרת לימי טורינג ולימי סערה שבהם החלק העליון של ההר סגור. ראו סקי טורינג, פרירייד וחורף בסוונטי כדי להבין איך העונה מתנהלת ברחבי האזור.

מילה על התנאים, בלי דרמה

סקי מחוץ למסלולים בבצ'ו הוא טורינג הררי רגיל ומוכר היטב, ואלפי ימים טובים קורים כאן בכל עונה. זה גם שטח ללא פיקוח, בלי רכבל שאפשר לברוח אליו, ושני דברים ייחודיים לגאורגיה. בדקו מידע עדכני על מפולות לאזור ולתאריך — בדקו את מועד הפרסום, הכיסוי והמגבלות של כל עלון, והעריכו את המסלול ומעטה השלג באותו יום. ושכבת השלג המקומית נבנית לעתים קרובות על בסיס חלש: כיסוי דק של תחילת העונה שספג קרות דצמבר קשות הופך לשכבה מתמשכת שיכולה להישאר פעילה במשך חודשים.

אף אחד מהשניים אינו סיבה להישאר בבית. שניהם סיבות להגיע עם הכשרת מפולות ועם משדר-מקלט, את ומוט חיפוש שאתם יודעים להשתמש בהם, לקבל מידע עדכני ולא של השבוע שעבר, וכן — אם אתם לא מכירים את שכבת השלג הזאת — לגלוש בה עם מישהו שכן. כמה מהמדריכים שלנו מחזיקים בהסמכת IFMGA/GMGA וכולם גדלו על קריאת המדרונות האלה.

סוונטי מעולם לא הייתה דבר אחד מבחינה פוליטית. הרצועה שממזרח למסטיה, עד אושגולי, הייתה סוונטי החופשית — בלי אדונים, בלי נסיכים, קהילות בשלטון עצמי שהתארגנו סביב חמולות ומשפט מנהגי. ממערב למסטיה, כולל בצ'ו, המצב היה שונה: מהמאה ה-15 זו הייתה סוונטי הנסיכית, נחלתה של משפחת דדשקליאני.

משמעות הדבר הייתה יחס שונה להגנה. בסוונטי החופשית הביטחון היה עניין של משק הבית — כל משפחה בנתה והחזיקה מגדל משלה, ולכן אושגולי משופעת בהם ולכן הם עומדים כל כך צפופים. תחת הדדשקליאני חלק גדול מהתפקיד הזה היה בידי הנסיך, ודפוס ההתיישבות משקף זאת: פחות מגדלים למשק בית, בתים פזורים בצורה רופפת יותר על פני קרקעית העמק, והמשקל המבוצר מרוכז במושבי הנסיכים נמוך יותר בקניונים.

לכן בצ'ו מצטיירת אחרת מגרסת הגלויה של סוונטי. הגיעו בציפייה ליער של מגדלים ותתאכזבו; הגיעו כשאתם יודעים למה יש פחות, והפריסה נעשית קריאה. תקופת הנסיכים הסתיימה בצורה קשה — מרד איכרים ב-1918 שרף את הטירות, ואחרון הנסיכים הוצא להורג ב-1924. סקירת סוונטי שלנו ממקמת זאת בתמונה הרחבה.

מעל הכפר הקטן מזיר עומדת בזיליקה מהמאה ה-11, בת אותה תקופת בנייה שהעניקה לסוונטי את רוב כנסיות האבן והמגדלים שלה. היא נמצאת בנקודה 43.0606, 42.5829 — כדאי להזין אותה לטלפון לפני שאתם עוזבים את מסטיה, כי היא לא מכריזה על עצמה מהכביש. קטנה, פשוטה ועתיקה, וזה בדיוק העניין: כנסיות סוואניות מהתקופה הזאת נבנו על ידי הקהילה שהשתמשה בהן ולמענה. אם היא נעולה, שאלו בכפר במקום לדחוף דלתות.

לבצ'ו יש גם שני הרים בעלי מעמד קדוש באזור: דצילד, כ-2,564 מ' (המקורות נבדלים בכמה מטרים), בצד המערבי של העמק, ומזיר, 2,285 מ', מעל הכפר הקטן. שניהם גבעות רגילות למראה במונחי הקווקז, ושניהם חשובים הרבה יותר ממה שהגובה שלהם מרמז.

התארחו במסטיה אם אתם רוצים מבחר. יש בה את מגוון הלינה הרחב ביותר בסוונטי, מסעדות, השכרת ציוד, מוזיאונים, שני אתרי סקי במרחק נסיעה קצרה, וכל ההסעות והמוניות באזור. אם השבוע שלכם כולל את אושגולי, צ'אלאדי, אתרי הסקי ובצ'ו, מסטיה היא המרכז ההגיוני והעמק הוא נסיעה של ארבעים דקות — שזה כלום.

התארחו במזרי אם אתם רוצים את העמק עצמו. בתי ההארחה כאן משפחתיים וקטנים, בדרך כלל עם מארחים דוברי אנגלית או גאורגית. אתם מתעוררים מתחת לאושבה במקום לנסוע אליו, ומקבלים את אור הערב ואת היציאה המוקדמת בלי ההסעה — מה שחשוב לטורינג בחורף, שבו יציאה ב-06:30 מהכפר עדיפה על יציאה ב-05:50 מהעיירה.

הוויתור אמיתי: פחות אפשרויות, פחות מה לעשות אחרי רדת החשכה, אין חנות השכרה, וכדאי לקנות כל מה שאולי תצטרכו — סוללות, קרם הגנה, כפפות רזרביות, כל דבר מבית מרקחת — במסטיה קודם. ההעדפה שלנו לרוב האורחים היא שילוב: בסיס במסטיה, ואם העמק תופס אתכם, לעבור למזרי לשניים או שלושה לילות באמצע הטיול.

ממסטיה: כ-25 ק"מ, בערך 40 דקות ברכב. סעו על כביש מסטיה–זוגדידי הראשי מערבה; בפנייה יש שלט בצ'ו (לא מזרי — ראו למעלה) והיא פונה צפונה מהכביש הראשי, ואז מטפסת בהתמדה במעלה הדולרה עד הכפרים.

• בחורף הכביש מפונה בדרך כלל עד הכפר. מעבר לבתים האחרונים, הניחו שתצטרכו רכב 4×4 ושיקול דעת מקומי לגבי השאלה אם בכלל כדאי לנסות.
• בקיץ רכב רגיל מגיע למזרי בלי קושי. דרכי העפר שמעל הכפר הן סיפור אחר.
• אין תחבורה ציבורית שכדאי לתכנן סביבה — רכב פרטי, מונית או הסעה שמוזמנת מראש, מה שאנחנו מטפלים בו באופן שגרתי, כולל הורדה בתחילת השביל ואיסוף מאוחר יותר.
• עדיין מבררים איך בכלל מגיעים לסוונטי? התחילו עם המדריך שלנו על איך מגיעים למסטיה.

היא מתאימה אם אתם רוצים את המראה הנגיש ביותר של אושבה בגאורגיה; רוצים יום אחד בלתי נשכח מחוץ למסטיה ולא שבוע של לוגיסטיקה; אתם גולשי טורינג שמחפשים שטח שקט עם התחלה שמגיעים אליה ברכב; רוצים שהות בכפר שלא עוצבה במיוחד עבור מבקרים; או שאכפת לכם מההיסטוריה ואתם רוצים לראות את סוונטי שלא הייתה חופשית.

היא מתאימה פחות אם אתם כאן בעיקר בשביל המגדלים — אושגולי והכפרים המזרחיים צפופים יותר — אם אתם רוצים מסעדות ומבחר בערב, או אם אתם מקווים לטפס על אושבה בחופשה של שבועיים, וזה לא איך שההר הזה עובד.

יוני עד ספטמבר היא עונת ההליכה. המפל זורם הכי חזק ביוני, כרי הדשא בשיאם ביולי, וספטמבר נותן את מזג האוויר היציב ביותר ואת האוויר הצלול ביותר לצפייה בהר. טמפרטורות היום בקיץ בסוונטי נעות בדרך כלל בין 10 ל-20 °C, אז ארזו שכבות גם באוגוסט.

סוף דצמבר עד אפריל היא עונת הסקי, החזקה ביותר מאמצע פברואר עד סוף מרץ. השלג בעמק מתחיל להיעלם בתחילת אפריל; השטח הגבוה מחזיק עד מאי.

מאי ואוקטובר הם חודשי הביניים — ירוקים, שקטים ולא יציבים, כשחלק מהמסלולים עדיין חסומים או שזה עתה נעשו בוציים. העמוד שלנו על הזמן הטוב ביותר לבקר בסוונטי מפרק את השנה חודש אחר חודש.

אנחנו מפעיל טיולים סוואני שבסיסו במסטיה, ובצ'ו היא אחד העמקים שאנחנו מכירים הכי טוב — ביוני כשמי הפשרה שואגים, ובפברואר כששביל העלייה נכנס לתוך העצים עם אור ראשון. יום טיול למפל, סוס ואחר צהריים, שבוע של טורינג מבסיס בכפר, או שיחה רצינית על ההר שבראש הקניון: אנחנו יכולים להרכיב את זה עם מדריכים שבאים מכאן.

צרו קשר ותכננו את הטיול שלכם לבצ'ו — ספרו לנו את התאריכים שלכם, את רמת הכושר שלכם ומה אתם רוצים מהעמק, ואנחנו נגיד לכם בכנות מה אפשרי.

מדריכים סוואנים מקומיים, שבסיסם במסטיה כל השנה.

תכננו לי טיול